（2024年 8月 26日 0時 28分 追加）BLACK LABEL というカラーです。2011年モデルと年式は古目ながら目に付く傷は全くなく状態の良い一台です。サイズXS（170-175cm）です。以下、2012年モデルですが、https://www.81496.com/jouhou/road/time2012/nxrinstinct.htmlサイズ&ジオメトリーは2011年式と同じようですので、ご参考までに。レコードコンポなら、500000円くらいで取引されているのですね。。。。https://www.crowngears.com/item/3000000123386カーボンバイクの専業メーカー、フランスのタイムよりNXR INSTINCTのニューカラーが発売となった。「ブラックレーベル」は、カーボン素材を活かした精悍なもの。また細部もグレードアップされ、約80gの軽量化も達成している。タイムのNXR INSTINCTは、フロント三角にタイム初のモノコックを採用したモデル。一般的なカーボンシートを貼り合わせて行くプリプレグ方式ではなく、モノコックでありながらRTMと呼ばれるタイム独自の方法で編み上げて製作される。高級カーボン繊維を使った軽量フレームで懸案となっている破断の危険性についても、母材を強化するナノストレングスを使うことで不安を一蹴した。フロントフォーク・シートステー・チェーンステーは同社フラッグシップ「RXRS ULTEAM」と同じものを使用し、ボトムブラケットはBB30規格専用設計の最新フレームだ。トップモデル「RXRS ULTEAM」と比較するとより振動吸収に重きを置き、長距離や荒れた路面に強いグランフォンドモデルと言えるモデルだ。今回加わったカラー「ブラックレーベル」は、従来トップモデルのRXRS ULTEAMのみにラインアップされていたもの。ブラックにホワイトロゴとレッドのアクセントが効いた精悍なカラーが、モノコックのNXR INSTINCTでも登場したというわけだ。今回のニューカラーは単なるカラーの変更だけに留まらず、細部の煮詰め直しも同時に行なわれている。（2024年 8月 26日 0時 29分 追加）■TIME（タイム）1987年に他社にないセンタリング＆フローティング機構を持ったペダル製作から始まったTIME。RTM 工法というフレーム製造にもっとも適した技術を採用することでペダリング効率を減衰させることなくライダーに伝わるすべての振動をフィルタリングする。常に革命的な進化を遂げているフランスが誇るトップ ブランド。■NXR INSTINCT ultegra 11Sフレーム単体重量はなんと、上位モデルのRXRS ULTEAMより軽くなり、1040g（Mサイズ）となった。これはフレーム一体のシートポスト、トランスリンクを切り落とす前の値。シートポストを含めない実際に比較されるフレーム単体重量では、実質900gを切り800g台のフレームとなった。タイムの誇る数々のテクノロジーが採用された意欲作。フレームの部位や必要な強度によってカーボンファイバーを使い分け剛性をコントロールする、タイム独自のRTMテクノロジーを新たにモノコック構造のフレームに応用。軽量性や剛性を犠牲にすることなく優れた振動減衰性を実現。前三角のメインフレームには、モノブロックデザインとRTMテクノロジーを融合させたインテグラルRTMを採用。RTM（レンジ・トランスファー・モールディング）テクノロジーとは、フレームの部位によって最も適したカーボンファイバーの選択や、必要な強度の違いを自由自在にコントロールできるタイム独自のテクノロジーのこと。インテグラルRTMとは、そのRTMを一体成形のモノブロック構造に応用した最新テクノロジーである。NXR INSTINCTで新たに採用されたインテグラルRTMは、それまで継ぎ手を使ったラグドフレームが中心だったタイムにとって、次世代へ向けた新しいフレームコンセプトといえる。振動吸収性の向上には、振動減衰性に優れた特殊繊維をカーボンとともに織り込む、バイブレーザーを採用。これによりカーボン独特の軽量性や剛性といった性能を犠牲にすることなく、振動を取り除くことに成功しているという。