サンルーフ付 JZX100改 マークⅡ 2.5ツアラーV R154載替 5速 5MT 1JZ 車検令和8年3月 後期仕様 チェイサー クレスタ

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商品情報

自動車基本情報メーカー名トヨタ車種名マークⅡグレード名2.5 ツアラーV排気量2500cc年式平成8年 (1996年)10月輸入車モデル年式-走行距離改ざん車歴km走行距離の状態改ざん車色シロ系色の名称057車検有効期限令和8年3月までミッション5速マニュアルボディタイプセダン型式E-JZX100改自動車詳細情報ドア数4ドア乗車定員数5人乗り駆動方式2WD燃料ガソリン車点検記録簿なし修復歴なし車台番号(下3けた)751リサイクル預託金12030円輸入経路ディーラー車ハンドル右車歴自家用所有者歴複数オーナー引き渡し条件現状引き渡し装備(オプションなど)情報エアコン○スマートキー−サンルーフ○ローダウン○パワステ○CD−本革シート−禁煙車−パワーウィンドウ○MD−純正エアロパーツ−ペット同乗歴なし○集中ドアロック○DVDビデオ−純正アルミホイール−限定車−ABS○テレビ−横滑り防止装置−試乗、現車確認可能○エアバッグ−ナビゲーション−トラクションコントロール−取扱説明書−ETC○バックカメラ−寒冷地仕様車−新車時保証書−キーレスエントリー○電動スライドドア−福祉車両−スペアタイヤ○コメント御覧いただき、誠にありがとうございます静岡県富士宮市からの出品ですAmeba blog【yoshi1whttps://ameblo.jp/yoshi1w/】弊社HP【https://yoshi1w.com/】Instagram【https://www.instagram.com/yoshi1w/】X【https://x.com/yoshi1w8】当方の最新情報ですお時間あるときに覗いてみてください☆【URLでジャンプできないときはyoshi1wを検索してみてください】JZX100マークⅡです人気の1JZターボ、R154ミッションです100系、110系、ソアラ等でこの組み合わせに拘る方は多いかと思いますミッション載せ替え公認【JZX100改:平成16年9月動力伝達装置】です純正サンルーフ付きです1JZ・R154・サンルーフの組み合わせは一番人気だと思いますお探しの方は、是非ともご検討ください前期JZX100ツアラーVのATからMTへ載せ替え外装は後期仕様【フロントバンパー・グリル・リアテール】ですECU、スピードメーターもMT用【前期】になっておりますMT用メーターに交換されたのが、いつのタイミングなのか分かりませんので走行距離不明とさせていただきました平成16年にミッション載せ替えの公認を取得しておりますが、令和4年7月【141660㎞】にもまたATからMTへの載せ替え作業をしており、AT→MT→AT→MTと仕様変更しているようです現在メーター【前期MT用メーター】は160700㎞を表示しており、車検証上は令和4年3月139000㎞、令和6年3月157200㎞となっておりますので、メーターは平成16年あたりに交換しているのだと思いますタイミングベルト交換ステッカーは4年7月141633㎞となっております距離は参考程度にお考えいただきたく思いますが、現車を確認していただければ、もっと短い走行距離のようにも思っていただける車両状態です車高調、WORKホイール、GPスポーツマフラー、外装後期仕様、純正タイプエアロ【F・S・R】、MT載せ替え公認【ORC559Dクラッチ】くらいのライトチューンですとても乗りやすいですし、これから自分好みの仕様に変更するにあたってとても良いベースですCST車高調WORK TERMIST 18インチアルミホイールGPスポーツEXAS EVO TUNEマフラー【車検対応】外装後期仕様【Fバンパー・Fグリル・Rテールライト】純正タイプエアロ【F・S・R】MT載せ替え公認MT用ECUオーバーホール済【令和4年7月141660㎞】ORC559DクラッチNARDIステアリング令和4年7月のAT→MT載せ替え、タイミングベルト交換、その他作業の請求書【1095589円】があります改造箇所の見落とし、見誤り、記載ミスがあることもございます説明文と現車状況に相違ありましても、現車状況を優先とさせていただきますことご了承くださいませ現車確認可能ですので、お気軽にお問合せください下取りも可能ですのでご相談ください4ドアで普段使いとしても乗りやすく便利で、その上走りも楽しいクルマとして100系、110系は人気です台数が少なくなる一方で、人気が衰えませんので中古車市場でも高値で安定しています数年前までは、もっと安く手に入れることができましたが、最近は高額取引も珍しくはありません走る、遊ぶには人気の車種なので、最近は海外の方にも人気があり、高騰の一因になっています家族がいる方でも4ドアだと普通のクルマだと認識してもらえるようで、購入にあたって反対を受けることは少ないかと思います何より、価値が下がりにくいことは大きなメリットですので、家族に納得してもらえます車検は令和8年3月まで長く残っています落札、お支払い後に乗って帰ることも可能ですその他の画像はコチラからどうぞ外装同色で全塗装しているようですので全塗装の分、全体的に綺麗な印象です新車時の塗装面ではありませんので、新車時の塗装にこだわりがある方には粗く見えるかもしれません右フロントフェンダー(右Aピラー下付近)、右リアクウォーター(トランク横付近)、リアバンパーにクリアハゲがありますフロントフェンダーアーチにツメ折による波があります目立つようなキズや凹みはありませんので、全体的な印象の良さは変わりません修復歴はなさそうです当方は車両検査員ではありませんので、気になる方は現車確認をお願いいたします下回りで錆や腐食が気になるような箇所はありません内装NARDIステアリングに変更されていますがその他は純正仕様です灰皿の使用跡はありましたが、だいぶ昔の使用跡です現在はタバコの臭いは感じません芳香剤やペット等のその他特に気になるような臭いはありません機関良好ですエンジンからの異音はありません気になるような白煙、黒煙はありません安定したアイドリングですしっかりと吹け上がりますブーストかかります年式なりのオイル滲みはありますが、駐車していて下に溜まるような漏れはありません純正触媒付いていますクラッチの滑りありませんシャラシャラ音あります足回り、気になるような異音はありませんエアコン、ヒーター作動OKですよく冷えますパワーウィンドー作動OKです電格ミラー作動OKですキーレス、集中ドアロック作動OKです※旧車、スポーツカーにご理解ある方のみご入札ください試乗し、走る、曲がる、止まるに関しては一通りチェックしておりますが、分解整備までしているわけではありません発見された不具合は、修理又は説明文に記載して現状で販売しております旧車、スポーツカー故の隠れた不具合、ガタまでは見つけられません手直ししながら乗ることも旧車の楽しみであると当方は考えております新車や高年式車のように、何も手をかけずに乗るものではありませんご自身で手をかけたくない、煩わしいのであれば、保証付きの高額な旧車、スポーツカーを専門店より購入することを強くお勧めいたします旧車やスポーツカーは、ご自身で現車確認することがとても大切です電話対応も受け付けておりますが、言った言わない、聞いてないの問題は嫌です旧車、スポーツカーの特性上、クレーム対応はできませんこと予めご了承くださいエンジンオイル等の油脂類、足回りのゴム製品、ブッシュ類、バッテリーは消耗品と考えております交換前提にお考え下さい陸送の場合、必要書類は受け取りトラブル防止のため、手渡しが可能な着払い宅急便になりますこと、了承くださいいつもご覧頂きありがとうございます年間で多くの方とお取引させて頂いており気持ちよくお取引させて頂ける方、リピーターの方に本当に感謝しております今後とも購入いただける皆さんと気持ちの良い落札者様にも納得のいただけるお取引をさせて頂きたく出品車両は金額の割りに良いものを出品していきますただ先日出品したトヨタ国産車両新車1300万ヤフオク出品額120万円20万キロ9年落ちの車のシートのヘタリの主観の違いからトラブルになり、シート交換で50万以上の減額を要求されました中のスプリング(3万円)の交換で済む話だったのですが。。。ここまでは当方では対応しきれません今後そういったトラブルは避けたく思い本意で無いですが今後、エンジン本体ミッション本体駆動系以外原則ノークレーム瑕疵担保責任は負いませんでお取引をお願い致しますですが粗悪な車は出品しておりません説明文と現車が違いすぎるような誇大説明文は書きません金額の割りに良い車と思える状態にして出品しています”所詮ヤフオク車””ヤフオクは安かろう悪かろう”のイメージは払拭したく真面目に取り組んでおります中古車屋さんヤフオク長所短所はそれぞれあります中古車屋さんより安く買えるのがメリットですデメリットは薄利な為現状販売となってしまうところです中古車屋さんのように保証をお付けすることができませんことご了承ください一台一台の利益は少なく台数を売ることで利益を出しております値引き交渉ご遠慮ください出品している車両は業者オークション仕入れが多いですほぼ相場の底値で仕入れてますので安く出品出来ております一通りの点検軽整備を行ない、出品しております仕入れてしまったもののどうにもならないような粗悪車は、業者オークションに再度出品していますし、ヤフオク出品の際は、不具合箇所は記載しておりますメーター改ざん水没事故隠し一切致しません安心してご購入頂いて大丈夫です原価を上げず安値で出品したい為、最低限の手入れ点検補修クリーニングとなってしまう部分もありますエンジンオイルに関しましては量のチェックは必ず行っていますが、交換作業まではしていません中古車ですので乗り出し前に落札者様で交換していただけるようお願い致します中古車屋さんのように手をかける事は出来ませんお車に精通している方安値で出品していること理解頂ける相場観のある方お取引頂ければ幸いです主観の違いでのトラブルも避けたく思い現車状態優先でお願い致します出品票、試乗を元に記載しておりますが、台数もありますので見落とし確認不足になってしまうこともありますまた気をつけておりますが車両情報の書き損じチェックミスもしてしまったことがありますナビ、オーディオ、エアロ等を含めた装備品につきましても、現車状態優先です陸送も対応しております陸送も安く済みメリットもありますが、現車確認が出来ないデメリットがあります陸送をお考えの方は納得のいくまで事前にお電話若しくは質問お願いします陸送後は重大な故障を隠して売ったりはしておりませんがエンジンAT駆動系重大な故障以外はノークレームにてお願い致します陸送到着日の確認による故障以外は対応いたしかねます陸送到着日に必ず乗車して確認してください直接引き取りの場合はその場で現車確認していただきます引渡し後の帰り路での故障はご相談ください原則は引渡し後はノークレームですよく言われるように中古車は50000km走っても故障しない車もあれば500kmで故障する車もあります現状販売の旨を理解していただくための注意喚起です粗悪車を隠して売るための注意喚起ではありません評価を見ていただければと思いますお支払い総額は普通車車両代金+リサイクル+自税月割り抹消の場合は車両代金+リサイクル軽自動車車両代金+リサイクルでお願い致します現車確認なしのキャンセルの際は出品、落札手数料分と迷惑分合わせて1万円のキャンセル料でお願い致します現車確認後のキャンセルは6000円でお願い致しますキャンセルの際落札者を削除にしますと、落札者様にyahooから非常に悪いの評価が自動的についてしまいますそれでもよろしければ、キャンセル料はいただきませんまた当方の判断で、評価に悪いが多い方は入札を取り消させていただくことがありますご了承ください最近、新規IDによるイタズラ入札が増えております新規の方の入札はご遠慮くださいどうしても落札したい場合は入札前にご連絡くださいまた、質問欄からでは、伝わりにくいこと、急ぎの場合は9時~22時の間でしたら090-4256-4389まで直接お電話いただいてもかまいません車両引き取り、現車確認は第2、4土曜日と日曜日は避けて頂きますようお願い申し上げますお休みを頂いておりますので、対応できないことが多いですヤフオク以外にも出品していますので、お急ぎの場合は必ず事前連絡をお願いいたします質問欄にアドレスを記載される方がいらっしゃいますが、個別への返信はなかなか返信できない場合が多いです車両の下取り交換可能です全国陸送可能です陸送会社ゼロにて手配いたしますので、ゼロのホームページより検索してくださいますようお願いいたします陸送金額は表示価格の5~7割位を目安でお願いします陸送会社ゼロHPhttp://www.zero-group.co.jp/他にも何台か出品していますhttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/yoshi1w

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