●　このオークションでのお取引では、落札者様がYahoo決済を行う前に取引ナビに当方からお送りする最初の取引メッセージと出品コメントとを絶対にご一読頂くことが条件となります。（ご了解頂け無い場合は、入札を控えて頂きたく存じます）●　当方から最初にお送りする取引ナビを確認せずにYahoo決済を進めた場合は、落札者都合にて落札の取り消しを行う場合がございます。　● 商品の説明ブランド　ＭＩＮＩＴＲＩＸカタログ番号　１２７１２製造開始年　２０００年　　生産国　ＥＵ圏概　要　　このＤＤＲ（旧東ドイツ国鉄）の５２型蒸気機関車は、ＤＲＧ（ドイツ帝国鉄道）のＢＲ５２型蒸気機関車のＤＤＲでの新しい型式番号ですが、、ＤＲＧの型式番号を維持して分類されました。ＤＲＧのＢＲ５２型蒸気機関車は、第二次世界大戦時にドイツ軍の輸送拡大のために急拡大した貨物需要を賄うためにＢＲ５０型蒸機をベースに材料の削減、生産工数の削減を目標にして設計製造された戦時設計の蒸気機関車で正逆方向での運転が可能なように運転席を密閉構造とし、逆行時の視認性を良くするためにテンダーと石炭搭載部を狭くした構造を採用して１９４２年に試作され、その運用結果を基に１９４４年からギネス記録的な６２００輌程が耐用年数５年程度の想定で粗製濫造された機関車です。第二次世界大戦後には、ＤＤＲに１１５０輌、ＤＢ（旧西ドイツ国鉄）に７００輌、フランスに４２輌、ポーランドに約１２００輌、チェコスロバキアに１８５輌、ベルギーに２７輌、ノルウェーに７４輌が残され、更に、旧ソビエト連邦には戦争賠償の為に２０００輌以上の機関車が広軌に改軌され渡っています。ＤＤＲでは、前方の視認性を改善するため省略されていた除煙板を追加して運用してましたが、１９５０年代には石炭不足を解消するために微細粉砕炭（炭塵）燃焼に変換する改装を２５輌に実施し、ＢＲ５２.９型と改称されました。また、１９６０年代に２００輌程が、近代化改造されＢＲ５２.８型と改称され１９８８年まで運用されてました。この５２型蒸気機関車は、工作の容易化と資材消費の削減を重視し、半円筒形のモノコック構造のタンクに石炭積載スペースを設け、フレーム構造を大胆に省略した設計のバスタブ型テンダーが多く採用されてましたが、４軸固定台車の４Ｔ３０型箱型テンダー、あるいは、旧型の２軸ボギーテンダーを連結している車輌も有りました。　このモデルは、少数派の４軸固定台車の４Ｔ３０箱型テンダーを連結し、除煙板を追加したブラック単色塗装の装いと成っています。　この商品は、ロッド廻りが改善された後期のＤＢ ＢＲ５２型蒸気機関車をベースにバリエーションとして製品化された商品です。１９９９年の単年度限定商品となっていますので、当然ですが、絶版と成ってます。　なお、難有り特価の理由は、機関車の左右デフ表面にダイキャストの膨らみが発生とテンダー側バッファ部の錆、テンダー側面部に保護用ビニールの跡が有るため為です。車体部では無く、デフのみですので凸部を削ってパテ埋めし、デフ部分のみを再塗装すれば綺麗に修理できると思います。（注：ダイキャストにおける膨くれとは、ガスや空気が巻きこまれ、経年によって製品表面の一部が盛り上がってしまった凸部のこと）機　能　カプラー　　：アーノルドヘッドライト：前後進切換テールライト：なし室内灯　：－－－架線集電：－－－ＤＣＣ対応：非対応状　況在庫品　（２０００年 再入荷）構　成車両本体、取扱説明書、オリジナルのプラケース状　態　外観：Ａ（新品）外箱：Ａ（輸送に伴う僅かな擦れ、擦れ）走行：Ａ（ギヤ音が有りますが、安定した走行）追加注文追加注文不可 (在庫数量の余裕なし）出品の取消　本商品は、対面販売、通信販売も行っていますので販売された場合は、出品および入札を取り消させていただきます。なお、当方の取消タイミングが間に合わず、落札いただいた場合は、非常に申し訳有りませんが商品のご提供できない場合も有りますことをお許しください。また、このことによって生じたいかなる落札者様の不利益も補償は出来かねますことをご了解ください。その他　お問い合わせは、質問欄、あるいは、自己紹介欄のメールアドレス宛てに、表題、お名前、ご住所を明示してお願い致します。