〜こちらの商品は、2024年に発売したTOMIX 型番98778 485系・キハ65形（北近畿・エーデル丹後）セットより【エーデル丹後　キハ65-601・キハ65-1601】◎新品・未走行・未通電商品です。◎こちらの商品には、専用ケース・説明書は付きません。※パーツ付◎販売中の、キハ65形エーデル丹後にはモーターを搭載しておりません◎掲載中の商品画像にていては、全て自分で購入した商品を撮影していますので、販売中の商品は暗室にて保管中です。【実車情報】　485系は直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場し、全国の電化区間で活躍しました。「北近畿」は新大阪～城崎を結んだ特急列車で、1986年11月のダイヤ改正で福知山線宝塚～福知山間、山陰本線福知山～城崎間が電化されたことにより登場しました。各地より集められた485系が使用され、多様な改造車や4両または6両編成と短い編成であることが特徴でした。1990年頃より「北近畿」の485系は交流機器を取り外し、183系800番代へと改造されました。キハ65形エーデル丹後は1988年に登場したジョイフルトレインです。同名の列車「エーデル丹後」は新大阪～天橋立を一部区間北近畿タンゴ鉄道宮福線(現：京都丹後鉄道宮福線)に乗り入れする形で結ぶ臨時特急として1988年7月16日に運転を開始しました。新大阪～福知山間は485系による特急「北近畿」との併結運転を行い、上り・下りのいずれの列車においても無動力で485系の編成後部に連結し、けん引される形で運転をされました。「北近畿」と「エーデル丹後」の併結は、「タンゴディスカバリー」が登場し「北近畿」との併結運転を開始、合わせて「エーデル丹後」が廃止となる1996年までの間見ることができました。【製品特徴】型番98778 485系・キハ65形（北近畿・エーデル丹後）セットより【エーデル丹後　キハ65-601・キハ65-1601】●キハ65形エーデル丹後を新規製作で再現●印刷済みトレインマーク「エーデル丹後」装着済み●車番は印刷済み●ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●ヘッドライトは電球色、テールライトは赤色で点灯●トレインマークはカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯●新集電システム、黒色車輪採用●TNカプラー(SP)標準装備【車両】●キハ65-601●キハ65-1601【付属品】●ランナーパーツ：連結器カバー【販売商品の掲載画像紹介】◎販売中の商品の全容については、掲載画像①をご参照ください。◎キハ65-601・キハ65-1601の前面は、掲載画像②をご参照ください。◎各車両の屋根上は、掲載画像③をご参照ください。◎各車両の床下は、掲載画像④をご参照ください。◎各車両の側面は、掲載画像⑤・⑥をご参照ください。◎各車両の車端部は、掲載画像⑦をご参照ください。◎販売中の商品の付属品一覧は、掲載画像⑧をご参照ください。◎掲載画像⑨は、取り扱い説明書（連結器カバー）の取付方になります◎発送の際には、緩衝材にしっかりと包んでの発送になります。【重要事項説明】新品・未走行・未通電の商品ですので、動作やライトの点灯や印刷スレなどの、初期不良はメーカーでの対応となります